




干粉砂浆的主要生产设备:物料输送
粉状物料(如水泥,粉煤灰等)一般采用气力输送设备送入原料仓。化学外加剂等袋装物料,采用提升机提升到相应高度,用人工倒料的方式进入小原料仓。所有物料都由改进的螺旋输送机输送到计量斗。筒仓的材料使用状况由筒料位计来监视,同时控制上料。筒仓锥部装有流化装置,在原料板结时通入压缩空气帮助卸料。
干粉砂浆和湿拌砂浆的运输成本
由于砂浆现场施工使用具有 “量小、分散、速度慢”的特点,砂浆地面施工,湿拌砂浆的运输需要消耗更多的车辆,砂浆,运输成本高,管理难度大。
当前建筑工地抹面施工的特点要求湿拌砂浆的运输送料具有以下特点:
因湿拌砂浆本身的特性,送料有时间---——需后半夜3-7点完成送料,此外白天经常必须送2-3方/车补料;生产和物流基本在后半夜,并且取决于跟工地的每天协调和跟进。
干混砂浆在国内已经取得了长足的发展并奠定了其不可代替的------。随着近2年来混凝土生产企业市场的萎缩,转而生产湿拌砂浆似乎成为一种摆脱经营困境的选择,但是湿拌砂浆真的如传说中的那样具有“成本低、---、使用方便”的优点吗?究竟该如何看待湿拌砂浆的作用?
湿拌砂浆,顾名思义,砂浆厂家,其基本特征如下:
1、 在生产环节加水,但又要满足运输和使用所产生的等待时间;
2、 采用湿砂作为骨料,因湿砂无流动性,因此无法筛分和获得产品所需级配;
3、 因采用混凝土罐车运输,适合跟混凝土施工一样的浇筑量大、施工简单、所需时间短的施工应用,如地坪浇筑;
作为水硬性胶凝材料,水泥加水后就会产生水化反应并凝结固化,因此从生产和应用上来讲,干粉砂浆,尽可能晚的加水是解决绝大部分水泥基材料应用问题的宗旨。在生产环节即加水,意味着后续所有的工作都要围绕着如何---水泥凝结固化、如何提高运输速度和方量、如何加快使用速度来进行。但是,这与砌筑、抹灰砂浆“量小、分散、速度慢”的现场施工特点和要求是相左的。
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